가나밧데리 100w(전동릴용 110W 리튬이온 배터리 )

용량 : 110W
무게 : 약 800 그램
크기 : 약 100mm X 150mm  두께 55mm

과 충전, 과방전, 쇼트, 과열방지 보호회로내장 스마트배터리
무게가 기존 납산배터리(3Kg, 84와트)에 비해 1/4~1/5 수준이며 같은 용량(14.8V에 7.2A)일때의 니켈수소 배터리의 1/2인 약 800그램으로 가벼워 허리휴대가 가능합니다.

장시간 낚시용으로 보통 가지고 다니시는 납산 배터리보다 1/4도 안되는 무게에도 불구하고 약130% 용량이 더큽니다. 요즘엔 어로 자원 감소로 갈수록 깊은 바다에 가야 조황이 좋습니다. 그만큼 전동릴의 배터리의 용량도 점점 큰 용량이 요구되며 기왕에 한번 장만하시려면 비용이 조금 부담스럽더라도 되도록이면 용량도 여유있고 수명도 오래가는 배터리를 장만 하셔야 후회하지 않습니다. 보통 배터리는 충전후 사용함에 따라 전압이 조금씩 하강(16.8V→ 12V)하므로 좀 넉넉한 용량의 배터리를 선택하셔야 조황이 좋은 날에도 끝까지 전압이 서서히 낮아지므로 힘이 부족하지 않습니다.   (캠핑등 야외에 나가서 자동차용 전구로 등불을 밝히더라도 12시간 이상은 쓰고도 남죠^^)

가나배터리의 전동릴 배터리는 한번 충전으로 약 3일 사용 가능합니다(3일째는 오후에 힘이 조금 모자라기는 하지만 백령도 같은 곳에 가서 2박 3일 낚시를 해도 끄떡 없죠-대마도는 약 이틀)

충전 잔량 게이지 (5단계 ●●●●●)가 부착되어 있으므로 배터리의 잔량을 확인 가능합니다.( "배터리가 충전이 된건지 안 된건지 도통 알수가 있어야지~" 이런 의문은 필요 없겠죠?)

배에서도 전원이 공급 되는데 뭐하러 비싼 돈 주고 사냐구요?
요즘 낚시 배에도 전동릴용 전원이 공급되고 있습니다만 문제는

1. 낚시배의 전원은 선박의 엔진으로 발전시켜 선내에 필요한 전류를 우선 공급하고 일부 남는 전기의 전압을 변형해서 공급해주고 있으므로 엔진의 발전능력, 선내의 전류소모량, 엔진의 시동, 또는 가속등의 이유로 전압이 거의 일정치 않으며 또 배마다 천차만별입니다. 전동릴 수리하는 곳에는 과전압 또는 저전압으로 인한 모터 수명 단축 및 회손으로 AS 의뢰된 릴이 심심치 않게 들어오고 있습니다  (AS 때문에 한 20만원 씩 떡 사먹기도하죠 쩝~)  

2. 배의 발전 용량과 컨버터 용량이 한계가 있어 배에 따라 실제 공급 가능한 전류 용량은 불과 수백와트에 지나지 않으므로 열명이상이 동시에 릴을 감을 경우에는 용량 부족으로 릴에 장애가 올 수 있습니다. ( 용량을 초과하여 여러 명이 동시에 전동릴을 사용하면 전류 부족으로 전동릴이 울컥 울컥거리면 목소리 큰사람 순서대로 전동릴을 감아야 할 날도 곧 오겠죠? )

3. 상식적으로 12V 전압으로는 약 15V전압을 쓰는 리튬전지 보다 아무래도 파워가 상대가 안되겠죠?
(여러사람이 동시에 감을 때는 용량이 초과되어 10V 이하로 떨어지기도하는데 전동릴이 약한 줄 알고 죄없는 전동릴만 큰놈?으로 마구 바꿔대지만 시마노3000을 가지고도 저희 파워 리튬배터리를 사용하면 우럭 다섯걸이를 해도 힘이 남아 낚시대가 부러지기도 하죠^^).

타제품과 달리 중국제 리튬전지를 절대 쓰지 않으며 삼성 또는 LG 리튬셀을 사용하므로 품질이 균일하고 수명이 보장됩니다.
사용설명서

소매가 : 198,000원, 자동 충전기. 가방 포함.